Бельтинг арт 2030 є технічною бавовняною щільною тканиною. Високоміцний бельтинг і бельтинг для поручнів метро виготовляється з високоякісної тонковолокнистої бавовни, звичайний бельтинг - із середньо-волокнистої бавовни кращих сортів. Бельтинг, що йде для зовнішніх прокладок ременя, зазвичай для економії промазується із зовнішнього боку більш дешевою гумовою сумішшю. Прогумовані бельтинг, корд та чефер використовуються для виготовлення покришок автомашин. Тому для виготовлення манжет та ущільнюючих кілець із прогумованих тканин у майстернях при ремонтних цехах зазвичай використовують відходи виробництва шинних заводів та заводів гумових виробів. Тканина бельтинг абсолютно непридатна. Всі перераховані бельтинги виготовляються з бавовняної пряжі. Бельтинги з віскозного шовку у виробництві ременів та стрічок застосовуються поки що у невеликій кількості, але можуть бути використані з таким самим успіхом, як і бавовняні. Однак при цьому перед гумуванням на каландрі необхідно просочити їх спеціальним складом. Рулони бельтингу за допомогою електроталі встановлюються на стійки дублера. При цьому треба стежити за тим, щоб у пластині, що дублюється, гумовий прошарок однієї прокладки накладався на промазаний бік іншого прокладки і щоб рулони, призначені для зовнішніх шарів і покриті з одного боку малоклейкою сумішшю, не потрапили всередину. Кінці бельтинга від кожного рулону вручну заправляються між напрямними роликами в зазор дублюючих і валів, що протягують. Сдубльована пластина опудрюється і закочується в рулони по 60-100 м завдовжки.