Четырехстоечный подъемник для автосервиса, СТО Launch TLT-440 W

Подьемник Launch TLT-440 W cоответствуют международным требованиям и стандартам по безопастности. Данное оборудование используется для поднятия различных малых и средних транспортных средств суммарной массой не более 4.0 тонн в гараже или мастерской. Дополнительный подъемник-траверса грузоподъемностью 2,0 т, вращательные диски и подвижные платформы для проведения измерения геометрии и развал-схождения входят в комплект поставки данного подъемника.

---

Функциональные характеристики:

-Защита от повреждения кабеля при подъеме, защитная блокировка в рабочей позиции, защита от перегрузки.

-Спроектировано на основе международных стандартов, для работы в гараже или мастерской.

-Приводится в действие гидравлическим цилиндром при устойчивом поднятии и опускании.

-Требует соблюдения всех мер механической защиты с использованием предохранительных защелок.

-Соединяется с четырьмя стальными тросами, что обеспечивает синхронное перемещение подъемника в целях эффективного предотвращения наклона транспортных средств.

-Оснащено подъемной траверсой, поворотной платформой и устройством бокового скольжения для регулировки колес. (440Вт, 455Вт)

-Минимальная высота поднятия TLT440 равна 170мм, TLT440W - 220мм,

---

---

Технические характеристики:

· Грузоподъемность: 4 т.

· Грузоподъемность дополнительного подъемника: 2 т.

· Внутренняя ширина: 3045 мм.

· Общая высота: 3440 мм.

· Общая длина: 5225 мм.

· Общая длина (без въездных мостов): 4450 мм.

· Рабочий ход: 1900 мм.

· Высота заезда: 170 мм.

· Высота подъема: 1900 мм.

· Высота подъема / исходного положения: 190 мм

· Длина подъездных путей: 4555 мм.

· Ширина подъездных путей: 500 мм.

· Установочная длина с въездными пандусами: 5233 мм

· Установочная ширина: 3455 мм.

· Мощность привода: 2,2 кВт.

· Напряжение подаваемого питания (электрическое): 380/50 В/Гц.

· Выключатель автоматический: 16 A.

· Количество масла в гидравлической системе: 10 л          Лаунч подьемники грузоподьемностью 3,5т показали себя вот так — они предназначены  для подъёма  легковых машин джипы они подымают тяжело изнашиваются .Подъемник фирмы Флайн показал себя плохо! За гарантийный срок эксплуатации дважды выходила из строя гидравлика. Сейчас пользуемся аналогичными подъемниками фирмы Лаунч , уже три года без нареканий.

 

Всемирная паутина пестрит разнообразием различных товаров, аж глаза разбегаются. Попался, как-то, на разбежавшийся глаз сайт, с предложением китайских подъёмников. Там были и всем известные Т4 и Launch и Trommelbergи и пара подъёмников с каким-то невнятным названием ПГН-2 4,0. Созвонились с продавцом. По его словам, все эти подъёмники, одной и той же конструкции и сделаны в Китае, чуть ли не на одном и том же заводе. На естественные вопросы про надёжность и живучесть, были получены, заранее ожидаемые ответы о безотказности и …. сами, наверно, это всё не раз слышали. Риск, дело благородное. Но риск за собственные деньги, благородством не назовёшь. Всё ж таки рисковать решили по-чуть-чуть. Купили, всего за 1540 дол, один подъёмник Лаунч. Четыре тонны грузоподъёмности, тросы по 16 мм, насосная станция и гидроцилиндры, вроде как, сделанные на итальянском оборудовании, но с ручной разблокировкой опускания. Посмотрим, как себя поведёт. При разгрузке, обнаружили на стойках подъёмника сделан для Европи..

Приступили к установке. Благо, что ждали подъёмник, почти две недели, поэтому место под него, было уже приготовлено. С установкой, кстати, никаких проблем не возникло. Всё подошло именно так, как задумывал производитель. Ничего не пришлось пилить, подгонять и т.д. В общем, через два дня, был первый запуск. ……… Через три месяца, после начала эксплуатации первого «Лаунча», купили ещё два. За полтора года эксплуатации, а на них поднимали всё от Nissan Micra до Ford F-150, никаких проблем со  Лаунч не зарегистрировали. У одного, заменили манжеты на гидроцилиндрах сразу после установки, но это, видимо, было связано не с качеством подъемника. В 2003 году купил 3-тн автоподъемники Лаунч соотношения цена-качество-характеристики меня порадовали. Есть один серьезный недостаток — в сухую и жаркую погоду подъемники «пищат» — это шайбы скольжения на коретках издают такой звук и хоть ты их измажь всех граффитными  или др консист смазками они будут пищать пока темп воздуха не опустится ниже +27. В остальном — это нормальное оборудование, надо почаще уделять внимание  состоянию раб и страхов гаек.

---

Гарантийное и послегарантийное обслуживание. Инсталяция оборудования специалистами (шеф-монтаж), обучение персонала работе с поставляемым оборудованием.