Women's Solution — это лучший сплитборд для бездорожья, обеспечивающий непревзойденные характеристики для бездорожья в любых условиях снега.

Обладая направленной формой для фрирайда, направленным профилем рокера и жесткостью средней жесткости, Solution ведет себя игриво на мягком снегу, но внушает уверенность на крутом и твердом снегу. Для лучшей плавучести в воде конусообразная форма Solution опускает хвост, а 3D Contour Base делает каждый поворот более плавным и легким. Для дополнительного отклика решение построено с нашим премиальным сердечником Ultra, стрингерами Flax/Basalt Power и верхним листом из экопластика. Для дополнительного сцепления с кантами решение Women's Solution оснащено технологией Inner/Outer Traction Tech 3.0, а для непревзойденной фиксации торсионной доски оно оснащено клипсами Karakoram Tip-Lock, которые фиксируются в закрытом положении, и клипсами Karakoram Ultra Clips 2.0, которые меньше и легче оригинальной конструкции Ultra clip. .

Трехмерные контуры основания, ориентированные на фрирайд, с равномерным балансом 7 мм скоса ложки на носу и 7 мм скоса ложки на хвосте. Скос ложки начинается в точке коромысла

3D Contour Base созданы для того, чтобы сделать каждый забег более плавным, а каждый поворот — более легким за счет уменьшения сопротивления кончиков досок. 3D Contour Bases улучшают скольжение и улучшают плавучесть, помогая вам ехать быстрее и с лучшим потоком.

Подобно зубчатому ножу, разрезающему снег, технология Traction Tech улучшает сцепление канта, добавляя несколько точек контакта по всей длине доски.

Внутренняя кромка Traction Tech

Внутренняя кромка Traction Tech улучшает сцепление кромки сплитборда при подъеме. Три боковых выступа с каждой стороны креплений удерживают вас на обледенелых дорожках, независимо от того, в какую сторону вы движетесь.

2. Прогрессивный боковой вырез

На дальних концах бокового выреза радиус постепенно увеличивается по мере того, как кромка достигает точки контакта. Постепенное увеличение радиуса бокового выреза по направлению к точке контакта обеспечивает более плавное начало поворота и выход из него, поскольку кромка проходит по снегу и выходит из него с менее резким переходом.

Встроенная система натяжения кожи с помощью предварительно вырезанной выемки, которая устраняет необходимость в традиционном зажиме для хвоста кожи.

Безболтовой мост устраняет необходимость в крепежных элементах с разъемными клипсами в основании доски за счет изменения профиля деревянного сердечника на клипсах. Деревянный сердечник под клипсами толще, что обеспечивает лучшую жесткость на кручение и более мощное соединение в разрезных клипсах.

Конусообразная форма опускает хвост для лучшей плавучести и более быстрых поворотов.

То, как доска скользит по паудеру, насту, кукурузе или любому снегу глубиной более дюйма, зависит от ее передней точки контакта и непосредственно за ней. В следующий раз, когда вы будете в мягком снегу, посмотрите, сколько снега проходит через угол носа возле точки контакта. Вздымающийся снег, выходящий из-за вершины, означает, что вы продираетесь через него, что явно замедляет вас. Добавляя тупой нос, вы получаете преимущества поплавка за счет гораздо более длинного носа без закругленного кончика «снежного плуга» и дополнительного веса при повороте.  - Джереми Джонс

Направленный рокер

Гибридная схема изгиба рокера/камбера, определяемая большим рокером на носу, чем рокером на хвосте и камбером между креплениями. Рокерная вершинка плавает в носу доски и улучшает маневренность, в то время как прогиб под ногами обеспечивает фиксацию канта и реакцию. Слегка изогнутый хвост сохраняет мощность и стабильность традиционной доски, но помогает избежать зацепа хвоста при начальных поворотах и переключении приземления.

«Мой опыт показывает, что большинство падений во фрирайде начинаются с носа доски — вы либо переезжаете через брусья в паудер, нос попадает под странную корку и подбрасывает вас, либо вы попадаете в жесткий транец в точке контакта доски. наклоняйтесь и получайте удары. Направленный рокер устраняет большинство таких падений». - Джереми Джонс

Параметры